5月16-18日,2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会(cicv2023)在北京落下帷幕,同期举办的科技创新发布活动——“2023智能网联汽车创新应用及前沿技术”专场发布会也于现场揭晓,智驾科技maxieye研发的maxi-net自动驾驶深度学习神经网络模型及算法在众多项目中脱颖而出,最终荣获该评选金奖。
国际智能网联汽车技术年会(cicv2023)自2013年起举办,经过十年的积累,当前已成为国际、国内汽车行业专家学者和企业参与度极高的品牌盛会,作为行业发展风向标,为推动智能网联汽车关键技术突破及产业发展贡献力量。
而“2023智能网联汽车创新应用及前沿技术评选”,旨在通过面向国内外智能网联汽车领域相关机构进行技术征集评选,以此了解全球智能网联汽车在创新应用技术及前沿技术研究方面的最新进展,促进国内外关键技术的合作与交流,同时引导智能网联汽车核心技术的加速突破。
随着软件定义汽车时代的到来,ai技术正在不断渗透和革新自动驾驶技术全链条。智驾科技maxieye作为国内少有专注感知自研的技术企业,率先将ai技术应用于车规级汽车智能驾驶产品,基于maxi-net深度学习算法,和全栈自动驾驶技术、产品和体系,实现maxipilot®平台化智能驾驶系统,覆盖level 2~level 2 全功能场景应用。
通用ai ≠ 自动驾驶ai
面向高阶自动驾驶开发需求,maxieye最新一代深度学习网络已部署bev transformer,实现端到端网络训练,极大地提高感知精度、解决目标遮挡等典型场景痛点、提供更优的车道拓扑和目标轨迹预测。依托数据智能体系的构建和积累,算法将实现量产-触发数据-网络训练-ota的持续进化闭环。
bev transformer实现端到端深度学习训练
目前,maxieye已基于maxi-net深度学习神经网络模型及算法和maxipilot®跨平台智能驾驶系统凯时k66会员登录的解决方案,在十余家头部车企实现level 2~level 2 级智能驾驶产品的规模化量产,产品累计交付数十万套。
此次获评“2023智能网联汽车创新应用及前沿技术”金奖,代表着行业对maxieye多年来技术研发成果的重要肯定。
未来,maxieye将继续秉持“成就安全美好出行”的企业使命,与客户和凯时k66会员登录的合作伙伴共同成长,打造创新性和价值产品,推动规模化、高阶化的自动驾驶产业出行未来。